Сибирские металлурги передали железнодорожникам первую партию в 7 тыс. тонн рельсов для укладки на высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Всего для первого этапа ее строительства потребуется более 160 тыс. тонн.
«Из Новокузнецка 7 тыс. тонн эксклюзивной продукции ЕВРАЗа доставили на станцию Предпортовая в Санкт-Петербурге. Здесь на рельсосварочном предприятии группы „Синара“ 100-метровые рельсы будут сваривать в 800-метровые плети», — говорится в сообщении РЖД.
Эти рельсы — разработка ЕВРАЗ ЗСМК, их эксплуатация возможна на скоростях до 400 км/ч. Благодаря особому составу стали они сохраняют качественные характеристики даже при температуре до минус 60 градусов.
Параллельно на выставке «PRO//Движение.Экспо» представлена плита безбалластного пути для первого этапа ВСМ, по ней поезда будут ходить не по привычным рельсам и шпалам, а по специальной монолитной конструкции. Ее верхний слой представляет собой высокопрочные плиты с полушпалками, в которые уложены рельсы, далее следует слой безусадочного бетона, а ниже — обычного бетона с армированием.
После запуска ВСМ время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, а пассажиропоток может достичь 23 млн человек ежегодно.