Завод «Уральские локомотивы», где идет сборка поездов для Высокоскоростной магистрали, получила первую партию новейших отечественных систем обеспечения микроклимата. Об этом сообщила пресс-служба Фонда развития промышленности.
«Их установят в опытных образцах отечественного высокоскоростного поезда для магистрали Москва — Санкт-Петербург», — говорится в сообщении.
Климатическое оборудование прошло полный цикл предварительных стендовых испытаний, подтвердив работоспособность в диапазоне температур от −50°С до +70°С. Следующим этапом станут натурные испытания в условиях эксплуатации состава.
Читайте также: Первые российские сверхскоростные локомотивы получили корпуса
Ключевой особенностью климатических систем стала интегрированная защита от перепадов давления, адаптированная к экстремальным аэродинамическим нагрузкам при движении на скоростях до 400 км/ч. Специальное устройство компенсирует резкие изменения атмосферного давления внутри вагона при встречных разъездах поездов и прохождении тоннелей.