Компания «Уральские локомотивы», где уже идет сборка первых отечественных поездов для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, развернула роботизированную линию для сварки тележек подвижного состава. Об этом сообщили в Фонде развития промышленности.
Развернуто 12 единиц основного технологического оборудования и 10 комплектов стендов. «В их числе — роботизированные сварочные комплексы, сборочно-сварочные стенды, а также приспособления для сборки-сварки рам и элементов тележек электровозов и электропоездов», — говорится в сообщении.
Тележка — принимает на себя всю тяжесть груза состава, передает тяговое и тормозное усилие от двигателей на рельсы и компенсирует неровности пути. Чтобы обеспечить безопасность движения на высоких скоростях тележки должны собираться с микронной точностью.
«Одна из наших ключевых задач сегодня — создание отечественных высокоскоростных поездов. Проект реализуется на базе исключительно российских технологий и компетенций. Перед нами стоит конкретная цель по выпуску 43 высокоскоростных поездов до 2030 года и запуск серийного производства компонентов, в том числе тележек, что является важным этапом в формировании технологической базы для достижения этой цели», — прокомментировал замглавы Минпромторга РФ Алексей Матушанский.