Научная команда Санкт-Петербургского политехнического университета разработала защищенный контейнер с радиометкой, который станет дорожным маяком для беспилотных грузовиков. Об это сообщили в пресс-службе вуза.
«В отличие от камер и спутниковой навигации такой „маячок“ не боится тумана, снегопада и перебоев со связью, а собственный источник питания поднимает дальность его считывания до нескольких сотен метров. Технология рассчитана на массовое и недорогое оснащение трасс по всей стране», — говорится в сообщении.
В частности, в Политехе предложили размещать вдоль трассы цепочки радиометок, «вшитых» в само дорожное полотно. Проезжая над такими метками, беспилотник считывает их и по координатам определяет собственное положение, а также положение разделительной полосы.
«Главное отличие нашей конструкции от аналогов в том, что у метки есть собственный аккумулятор: он поднимает дальность считывания с нескольких метров до нескольких сотен, а значит, автомобиль успевает получить данные заранее. При этом сама технология простая и дешевая, ее можно применять на дорогах по всей стране без серьезных вложений», — рассказал доцент СПбПУ Сергей Шевченко.
При этом особо аккумулятора хватает на срок от 5 до 10 лет.